作為優(yōu)質(zhì)船用纜繩材料訂購的一環(huán)，制造商要求使用聚酯外包來組織保護罩，以提高優(yōu)質(zhì)船用電纜的耐磨性，延長優(yōu)質(zhì)船用電纜的壽命。 可采取以下步驟減少優(yōu)質(zhì)船用纜繩的磨損。
1、纜車環(huán)節(jié)。 改造的索道在實際停泊的應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)了新問題。 優(yōu)質(zhì)船用纜繩只能纏繞在1 ~ 2層絞車機上，應(yīng)力比較集中，優(yōu)質(zhì)船用纜繩深壓滾輪，柔軟硬，對優(yōu)質(zhì)船用纜繩的考驗極大。 停泊后，發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)船用纜繩未損壞，但變形劇烈。
2 、導(dǎo)輥環(huán)節(jié)。 到港前檢查所有導(dǎo)輥，確保成活和表面光滑，采取一切可能措施降低磨損。 以某船型為例，全船導(dǎo)向輥共92個，定期分解主管人員加油，每次到達必須確保聯(lián)系的港口時用油漆修整外表面，使表面光滑。 在導(dǎo)向孔出口處橫向插入一根舊電纜，以防止高分子聚乙烯電纜與硬質(zhì)導(dǎo)輥底座和船殼外板接觸而減少摩擦。 實際檢查表明，效果較好。
用纖維棉線制作多個活動“頸筋套”，可以根據(jù)滾筒的訂單拉緊滾筒。 由此，能夠靈活地放置在每個港口優(yōu)質(zhì)船用纜繩根據(jù)纜索的角度有可能磨損導(dǎo)輥的狀況下。 實際應(yīng)用表明，該棉質(zhì)套可大大降低優(yōu)質(zhì)船用纜繩與導(dǎo)輥之間的磨損。
主營：船用纜繩廠家、船用纜繩生產(chǎn)、船用纜繩批發(fā)、優(yōu)質(zhì)船用纜繩
